两脚离合器，两脚离合器什么意思

摘要： 本文目录一览：1、两脚离合器还有必要吗?2、居然还有人说要2脚离合换挡?...

本文目录一览：

• 1、两脚离合器还有必要吗?
• 2、居然还有人说要2脚离合换挡?
• 3、两脚离合器换挡法怎么操作
• 4、两脚离合是什么意思?
• 5、为什么要两脚离合器

两脚离合器还有必要吗?

1、现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

2、因此现在绝大部分汽车都有同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。两脚离合已不需要。

3、小车有必要两脚离合，相比较两脚离合的方法更稳，而且还可以达到省油的效果。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

4、没有必要，没有同步器，结合套机构需两脚离合。

5、容易产生冲击和损坏。两脚离合的操纵方法可以有效的保护齿轮。事实上在同步器没有发明之前，手动挡车辆换挡都需要使用两脚离合方法。但家用小型车辆一般都装有同步器，只要同步器工作正常，我们就无需用到两脚离合。

6、两脚离合现在已经没有必要了现在的车子你踩两脚，不光是没有好处，而且还是更费油的。

居然还有人说要2脚离合换挡?

1、在这之前换挡就需要踩两脚离合器才能顺利完成，这里说的踩两脚并不是在换挡前空踩两脚，也不是在空挡的时候空踩两脚离合器。

2、现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

3、如果换倒档，最好两脚离合。要不然有时候挂不进去。如果是增档，就不需要两脚离合了。两脚离合是以前老式（解放）车增减档位时必须用的方法，但是现在的车基本上都装有同步器，所以一脚离合就可以增减档了。

4、换挡时，同步器将开始工作。对于大部分民用手动变速箱，同步器每0.20秒就能同步1000转，也就是说5000转的速度差在00秒内就能同步。因此，当我们每天使用汽车时，即使我们跳下来，例如，4降2挡。

两脚离合器换挡法怎么操作

1、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。

3、两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。

两脚离合是什么意思?

两脚离合的意思是：两脚离合是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

离合器踩下立即挂档，叫一脚离合器。离合器踩下，挂空挡、再踩离合器挂所需的档位叫两脚离合器。两脚离合器通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档，紧密配合。

两脚离合是为了同步转速两脚离合就是：摘挡踩一次离合，挂挡再踩一次离合，如果是减挡，还需要在2次离合之间适当地去轰一个油门。

驾驶小车时双脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

为什么要两脚离合器

1、使用两脚离合器的目的是使发动机转速与车主选择的挡位所需的速度更加一致，从而使变速箱的内齿轮啮合更加平稳。这样，可以延长变速器的使用寿命。同时，对于不配备同步器的变速器，两脚离合器也将使变速器的换挡更加容易。

2、在没有同步器的时代，如果有速差，档位进不去(撞齿)。所以使用两脚离合器可以保证换挡后的速度同步，使换挡更平稳！两脚离合器的操作方式很简单。准备换挡时，先踩下离合器，拆下空挡，提起离合器。

3、减速器和变速器，直至传给驱动车轮。换挡是在变速器内齿轮旋转的情况下进行的.大家知道，一对旋转着的齿轮，只有当它们的圆周速度达到相同时，才能平稳和无撞击地啮合进去。为了满足这一要求，就必须用两脚离合器换挡法。