本田dio，本田dio油耗怎么样！

摘要： 本文目录一览：1、新大洲本田迪奥哪年开始生产电喷2、本田dio62期什么意思...

本文目录一览：

• 1、新大洲本田迪奥哪年开始生产电喷
• 2、本田dio62期什么意思
• 3、新大洲本田diou油耗
• 4、本田dio125轮胎尺寸
• 5、新大洲本田diof1质量

新大洲本田迪奥哪年开始生产电喷

本田125DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱！作为1988年本田在日本推出的一款经典小型踏板车型。

新大洲本田SDH125T-30它是电喷版的DIO（迪奥）125，这款车的化油器版是SDH125T-27。

新大洲本田ns125d没有停产。根据查询相关公开信息，从2018年底开始新大洲本田则开始将迪奥停产换代成了长相差不多但是更新了电喷系统的NS125D，并以6980元基准售价，基本上继承了老DIO的衣钵。

我国汽车2008年6月26日开始使用电喷系统的。

本田dio62期什么意思

1、dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，代步省油，百公里1个油左右。

2、本田61期即本田DIO61期小龟，该摩托的供能方式为燃油助力，自由50即新大洲本田自由today，该摩托的供能方式为电喷技术。

3、期的动力性比62期的好，62期最新了，也是最后的DIO了，比较绵，做的优点温文尔雅的感觉了，看你喜好吧，毕竟是同一款车，性能差不了太多，你按售价和车况评价比较实际。

4、能放下一顶3/4的头盔。dio62期坐桶能放下一顶3/4的头盔。dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，代步省油，百公里1个油左右。

5、Z4也就是dio62期（有个早期的DIO56 也叫z4 只不过那款车子是化油器版本的）2003年本田从新设计了一个电喷水冷版本的 Z4 据说百公里只用1升油。

6、DIO Z4 本田生产的高级四冲小绵羊 ，无论是代步还是改装都是一款非常不错的选择 、玩车的人都很喜欢 Z4和小龟相比Z4还是很有优势的 、小龟的样子也不错 但更加倾向于代步的选择 。

新大洲本田diou油耗

油耗方面，根据这款车的动力特性和供油系统的性能，会保持在2L左右，这个油耗水平属于同排量的正常表现，加上6升油箱容积的可用续航里程也相当可观。

市内 油耗百公里3升出点点，也就是1升油30公里出啦。国道一般百公里2点5 价位超值。

新大洲本田diosdh125t27油耗1毛5左右。SDH125T-27，DIO化油器版，如市场价格6元一升，平均油耗会在1毛5左右，SDH125T-30，DIO电喷版油耗平均一毛一左右。

本田dio125轮胎尺寸

1、本田dio125轮胎尺寸是前90/90-1后100/90-10。本田DIO是本田公司研发的一款小型踏板车型。DIO源于西班牙语，其含义是上帝之爱，开发理念是时尚外观、舒适驾驶。

2、本田飞度轮胎型号是185/60 R15 84H。

3、该款车轮胎型号：尊贵版的是225/65R18，其他版本是225/65R17。尊贵版225/65R18：225代表的是轮胎的胎宽为225mm。65代表的是轮胎扁平比（胎壁厚度和胎宽的百分比）。R18代表轮毂直径为18英寸的子午线轮胎。

新大洲本田diof1质量

1、五羊本田喜致和新大洲本田DI0要比豪爵喜之星好！豪爵喜之星价格在6000元左右，不过各地专卖店有差异。踏板车都不省油，说省油的都是骗人的。48CC实际是(50CC)耗油百公里5升左右，100CC和125CC的都在3升左右百公里。

2、没有细细研究参数，所以不太懂，但本人刚买了一辆，骑行过程中，感觉启动灵敏，给油反应清晰，提速快，声音小而沉闷，好听。电喷技术应该是先进的，貌似不用担心发不着火的情况出现。

3、有的，踏板摩托车DIO-F1，电喷发动机，枝术先进，全天候启动，不用担心发不着。

4、7年，本田产出最早的600毫升运动型摩托车-Hurricane 600-飓风，1990年演变为CBR600F，之后，F2（1991-1994） F3（19-？） F4。。其实均为升级后的代号，到F4I（2001-2006）改为电喷。