林肯航海家，林肯航海家混动

摘要： 本文目录一览：1、林肯航海家和冒险家的区别2、新林肯suv航海家是几座...

本文目录一览：

• 1、林肯航海家和冒险家的区别
• 2、新林肯suv航海家是几座
• 3、林肯航海家质量怎么样
• 4、林肯航海家的致命缺点
• 5、林肯航海家和飞行家区别在哪

林肯航海家和冒险家的区别

林肯航海家和冒险家的区别在故障率、动力、舒适性等。故障率 如果买车非常在乎品控问题，那么建议选择故障率更低的那款，冒险家故障率最高的是行驶过程，整体占比15%；而航海家故障率最高的是座椅，整体占比27%。

市场定位不同。林肯航海家的市场定位是中型suv，冒险家的市场定位是紧凑型suv。官方售价不同。林肯航海家推出的5款配置车型官方售价为388-488万元，冒险家官方售价为268-358万元。

不同之处在于冒险家作为林肯的入门紧凑级SUV而航海家则主打豪华中型SUV市场。

航海家动力比冒险家更强劲。航海家在车身尺寸上有着4849×1934×1693mm的长宽高，以及2850mm的轴距，冒险家这款车的整体尺寸是4615×1887×1630mm的长宽高，以及2711mm的轴距，航海家车体更大，空间更宽广。

从动力输出来看，航海家顶配版要比冒险家顶配版更加强劲。

在品牌影响力方面，林肯拼不过BBA这样的一线豪华品牌，在终端价格上又没有凯迪拉克、沃尔沃这些二线豪华品牌“舍得下本”，夹在中间的林肯可以说是腹背受敌。

新林肯suv航海家是几座

1、航海家是一款5座suv，这款车是中大型suv。航海家没有7座车型，这款车只有5座车型，不过这款车的车内空间还是很大的。航海家一共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压四缸发动机，另一款是7升双涡轮增压v6发动机。

2、航海家有七个座位，这辆车是一辆大型豪华suv。新款航海家搭载5升双涡轮增压发动机，最大功率285kw，最大扭矩680Nm，最大功率转速5，500rpm，最大扭矩转速3，000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

3、日前，林肯官方宣布，旗下的新款 航海家车型上市，新车推出3款车型可选，官方指导价区间为40.88万元-588万元。

林肯航海家质量怎么样

噪音控制不理想 消费者之所以选择购买数十万的豪华车，就是希望这款车能够给自己带来更舒适的享受，然而林肯航海家在隔音方面做得并不好，车辆在跑高速的时候存在明显的胎噪和风噪，这对于驾驶员以及乘客而言舒适性大打。

林肯航海家的机械故障和质量问题一直是人们诟病的焦点。这种情况在2000年左右尤为突出，当时才售出几万台的林肯航海家就因为底盘螺栓松动、碟刹片滑动、电子控制单元故障等问题被迫召回30万台。

身体素质高 林肯航海家是美国豪华汽车品牌旗下的一款高档豪华中型suv车身质量还是相当出色的它不仅刚性高，外观耐用，而且功能配置故障率低，性能优异最重要的是内饰所用的做工和材料都是一流水平，做工精致出色的。

这也是林肯航海家最大的优势，其配对了0T和7T汽车发动机，在其中0T汽车发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为290Nm，配对的是8速手自一体汽车发动机。

林肯航海家的致命缺点

1、下面是林肯航海家的致命缺点：机械故障和质量问题 林肯航海家的机械故障和质量问题一直是人们诟病的焦点。

2、空间宽敞。尽管前面提到林肯航海家座椅偏薄，二排座椅坐垫偏短，不过，航海家不管是前排还是后排空间的非常宽敞，并且后排座椅还提供15°的靠背调节，在同级别车型中其空间处于优异的水平。缺点 后排座椅偏短。

3、林肯航海家的缺点：油耗偏高：据许多车主反馈，林肯航海家在新车磨合期的油耗偏高，达到了十升油以上，而即使过了新车磨合期之后，每百公里的油耗也没有降低很多。

4、先说缺点：油耗偏高：据许多车主反馈，林肯航海家在新车磨合期的油耗偏高，达到了十个油以上，而即使过了新车磨合期之后，每百公里的油耗也没有说降低很多。

林肯航海家和飞行家区别在哪

1、航海家车身线条更柔和，居家豪华SUV气质更浓，外观大气，空间大，长时间驾驶不疲惫，飞行家车身线条不细腻，没有SUV气质，外观老旧，空间拥挤，驾驶体验差。

2、林肯航海家对比飞行家后排如下：航海家全系均为5座车型，后排座椅坐垫和靠背用内陷式设计，整体的乘坐感觉非常舒适，中央地台微微凸起不影响后排中间乘客放脚。后排配有独立的空调出风口，电源以及一个储物格。

3、林肯车系全新命名 以后的林肯车型都会放弃原来的车型命名方式换成大陆、领航员、飞行家、航海家这些名字，这些名字听起来林肯是准备把海陆空都用上，其实换成了这些海陆空的名字会比用MK+字母的形式好记很多。

4、要说区别，林肯飞行家在宽度和轴距方面拔得头筹，在长度方面不及奥迪Q7，高度方面逊色于奔驰GLE，不过差距也仅在几毫米之间。总的来讲，飞行家在同级竞争对手中属于主流偏上的“身材”。

5、其在外形设计上相比进口版车型差异不大，依旧延续林肯品牌最新的家族设计语言。与冒险家、飞行家相比，它们则拥有一副相同的套娃前脸，以及几乎一致的车身侧面线条。