4月汽车销量，4月汽车销量排行总榜

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本文目录一览：

• 1、4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
• 2、4月SUV销量前十,新能源车包揽前四,合资车“衰败”
• 3、9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑、极氪回归前五
• 4、新能源品牌4月销量:比亚迪狂卖21万辆,新势力格局大变
• 5、造车新势力4月排名:理想断层领先,哪吒重回第二
• 6、4月SUV销量丨比亚迪双车登顶,哈弗大狗孔空降榜单

4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销

比亚迪海豚这款小型车依然是市场上的霸主，单月销量29961辆，同比大涨150.5%，再次蝉联小型轿车冠军宝座，排名第二。海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿，规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹。

首先我们来看微型车市场，排名第一的仍然是五菱宏光MINI EV，其作为最早出现在微型纯电市场当中的车型之一，凭借着28万元的起售价受到了不少消费者的注意，同时也完美的诠释了微型代步车真正的价值。

而五菱的“老网红”宏光MINIEV销量一路下滑，4月售出18086辆，排名第8。不仅是宏光MINIEV，整个微型车市场都在萎缩，新能源销量前15里只有宏光MINIEV和吉利熊猫mini两款微型车。

比亚迪军团，盛世中有危机 4月份新能源轿车排行榜前10名中，比亚迪占了3款，排名也都比较靠前，这与比亚迪的整体份额相符，但从中也能看出比亚迪的危机。

年4月新能源汽车销量排行：比亚迪、广汽埃安、理想汽车、五菱缤果、哪吒汽车。比亚迪 4月汽车销量：210295辆。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。

4月SUV销量前十,新能源车包揽前四,合资车“衰败”

1、第七名是丰田R4荣放，这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。R4荣放4月份销量13882辆，同比猛涨498%，这得归功于新R4的上市，其他合资SUV也得想办法了。

2、第四名埃安AION Y，其实从今年2月份至今，它已经连续3个月进入SUV销量榜的前10名了，月销量水平也从3万增加到1万辆，这对广汽埃安而言显然是个良好的信号。

3、比亚迪宋新能源以25108辆的批发销量夺得SUV销量冠军，其中宋PLUSDM-i的销量为20181辆。哈弗H6销量16201辆，排名第二位，同比减少42%，这也是哈弗H6今年连续第三个月未能夺得SUV销量冠军宝座。

9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑、极氪回归前五

零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份，零跑汽车实现销量8726辆，虽然同比下降9%，但环比提升了41%，包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83%。今年1-4月份，零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是。

岚图在4月份一共交付3339台新车，主要的销量贡献应该还是岚图FREE，梦想家也占到一定的比重，而岚图追光是今年上海车展刚刚上市的，还没有开启大面积交付，所以没有对销量做出贡献。

月1日，埃安、合创、哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏、深蓝、极氪等新势力公布4月交付量。

从1-4月份销量看，理想为8万辆+，蔚来和哪吒为7万辆+，小鹏为5万辆+，分化情况是类似的，而且有积累扩大的趋势。

新能源品牌4月销量:比亚迪狂卖21万辆,新势力格局大变

1、近日比亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。

2、自2月以来，比亚迪销量环比持续增长。甚至比亚迪旗下的豪华车品牌腾势都连续两个月销量过万。 比亚迪之下，上汽、吉利、长安的新能源汽车月销量也在3-5万辆之间，不过这三家机构都是多品牌战略，目前并未披露新能源子品牌的具体销量。

3、在大家在享受五一小长的时候，各车企陆续发布4月销量快报，比亚迪依旧大领跑，埃安成为新能源车销量亚军，理想在势力里一枝独秀，问界陷入品牌危机。比亚迪共售出20295万辆，不过这次包含了腾势。

4、新能源车企TOP10：车企方面，比亚迪以193902辆销量成为绝对第一。第二名则不是大家熟悉的特斯拉而是埃安，4月销售41012辆。第三名则是特斯拉中国了，4月卖了39956辆，与埃安相差不大。

造车新势力4月排名:理想断层领先,哪吒重回第二

深蓝汽车是长安旗下新能源品牌，于2022年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，目前仅凭借一款车就能获得如此的销量确实不易。

今日（5月1日），即便是处于期，各大造车新势力依旧“雷都打不动”的公布了其4月份的销量情况。给大家划划一下重点：理想单月销量再破2万辆，领先优势再度扩大。哪吒汽车紧随其后，月销过万辆。

时间刚跨入3月，国内的造车新势力就迫不及待地公布了2月的交付情况。经出行局整理发现，除了个别选手外，其余均完成了环比增长。并且，有四家品牌在2月份进入了“万辆俱乐部”，最高的单月销量甚至突破3万辆/月。

造车新势力中，埃安依然是一枝独秀，以月销破4万辆的成绩单稳居新势力领头羊地位。此外，理想汽车延续着出色的发挥，2月销量再破2万辆大关，排名第二。蔚来和哪吒之间的竞争相当激烈，月销量均破万，分列三四名。

对于造车新势力而言坚持下去的关键，除了产品本身在市场站住脚之外，对资金的需求更是迫在眉睫，这也成为造车新势力竞争的“新战场”。

4月SUV销量丨比亚迪双车登顶,哈弗大狗孔空降榜单

1、面对SUV市场第一的宝座，比亚迪宋系列和特斯拉Model Y在今年比拼显得尤为激烈，在3月特斯拉Model Y以54937辆销量的绝对优势获得单月销冠后，4月比亚迪宋系列又实现了追击，以33007辆的销量获得单月销量。

2、月榜单中表现最好的当属奥迪A6L，125%的涨幅不仅冠绝轿车细分市场，也让它成为了当月的豪华车销量冠军。

3、根据乘联会最新公布的销量数据显示，4月份SUV销量74万辆，同比增长60.1%，环比增长9%；1-4月累计销量277万辆，同比下降1%。排名前三的车型分别是比亚迪宋、比亚迪元PLUS和Model Y。

4、在传统燃油车市场，长安CS75PLUS在与哈弗H6的SUV市场燃油车领域自主品牌一哥之争中再度领跑，优势进一步拉大到5000辆。