mg6试驾？mg6试驾评测？

摘要： 本文目录一览：1、名爵6、领克03、思域到底选谁,周末亲自去试驾体验了一番2、...

本文目录一览：

• 1、名爵6、领克03、思域到底选谁,周末亲自去试驾体验了一番
• 2、名爵6supersport是什么意思
• 3、给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧
• 4、试驾新款名爵6,看车订车很果断,谈谈自己的用车感受
• 5、炫一炫我的名爵6新能源,再说说自己的心得体会!
• 6、试驾15万内最像性能车、声浪最咆哮的运动家轿名爵6

名爵6、领克03、思域到底选谁,周末亲自去试驾体验了一番

名爵6装备原厂改装熏黑套件，格栅、轮毂等外观“全面黑化”，极具战斗气息，回头率挺高的。

领克03，名爵标志408，思域，综合来说个人认为性价比方面是领克03，从品牌知名度还有保值性方面是思域好一些。

T和4T两种动力选择， 265N·m的最大扭矩动力足够，但溜背造型也影响了整车乘坐空间，舒适度也是它的弱项。如果只追求运动性能，不考虑其他家庭成员乘坐的话，弱项可以忽略。

而如果你对于车子在智能互联这方面有要求的，同时又希望外观更容易被接受的话，那么名爵6会比较适合你。

作为一款紧凑型运动轿车，这样的空间表现可以说是非常突出了。名爵6的行李厢容积为499L，由于用了掀背尾门，整个行李厢看起来非常的宽敞、能装。将后排座椅放倒后，行李厢空间可以扩充至1383L，实用性满分。

名爵6supersport是什么意思

名爵6亦是如此。该车自上市起就是一款主打运动和年轻化的产品，这也和名爵本身追求运动的品牌基因十分契合。

另外，AR实景导航也是首次出现在名爵6身上，能够实时将前方路况显示在仪表盘上，科技感满分。全新平底方向盘辅以打孔皮质与缝线修饰，而新增的红色Super Sport按钮，瞬间强化运动气息，这样的内饰不输于其他品牌的运动轿跑。

新款名爵6依旧配备了名爵家族标志性的SUPER SPORT模式，也就是我们俗称的“一键打鸡血”模式，不过该功能在新款名爵6上得到了升级，在保留动力响应提升和仪表盘颜色更改的基础上还对中控屏显示内容进行了加强。

可以说名爵6充满了创造内部运动氛围的诚意。

首先Trophy系列是比普通版的的名爵6在价格及定位上高一级别，多出来特有的配置就主要就体现在包括原厂大尾翼在内的Trophy外观套件，其次Trophy系列在方向盘还有一个SUPER SPORT的按键，相当于提供了多一个运动+模式。

颠覆感官的超宽体运动轿跑设计，G-Force0空气动力套件，破风向前。极致运动性能PRO：“双十佳”黄金动力，官方量产真实百公里加速83秒，以速度加冕，SUPERSPORT超级运动模式，一键称王 。

给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧

1、汽车与世界试驾总评：作为一款中级性能车，第三代名爵6给我们的感觉是不错的，不仅仅其个性高颜值吸引人，就是其内在动力，传动系统，悬挂系统都让人感觉到了强烈的汽车运动感和操控感。

2、内饰相比外观更吸引我，新款MG6的内饰设计非常符合我个人喜好，座椅的造型没什么变化，但是这种配色真的是爱了。门把手这块没啥改进，镀铬的感觉还不错。整个感觉变化不算太大，但是很值得细品。

3、三代名爵6果然在运动气息上大大提高，轻轻按一下方向盘上的设换键马上进入战斗模式排气阀门自动打开，中控屏还显示有涡轮增压数值，这个设计值得？。

4、上汽名爵，国产品牌，是国产-中国制 立体悬浮大尾翼、双边单出排气、原厂高性能套件，省心省钱还省事。

试驾新款名爵6,看车订车很果断,谈谈自己的用车感受

1、第三代名爵6把潜藏在体内的动力全都爆发出来了，配合模拟声浪，真的有一种坐在超跑里面的感觉，这是我这次试驾的体会。

2、名爵6新能源用车感受：外观真的没的说，年轻运动，是我选这车的主要原因之一，全系标配了日间行车灯，我这高配有全LED自动大灯。

3、比如赛车座椅。。三代MG6在细节之处总能给人异想不到的满足感，又不会显得浮夸。三代MG6真的让我动心了，要吹毛求疵的话，那么我希望后排出发口能够独立温控，减震能够再低一指。

4、没有车道线或者不清楚时，会跟随前车行驶的轨迹行驶，让驾驶者可以更加轻松地度过拥堵路段。

炫一炫我的名爵6新能源,再说说自己的心得体会!

于是趁新能源政策实施的时候入手了新能源车，当时选车的时候纠结了很，但在全体家人的一致投票决定下，颜值超高的Emg6高票当选。 红色是我的本命颜色，于是名爵红当仁不让的成为了主色，于是，它来了。。

并且5t的发动机加上电动机组合最大马力达到了惊人的305匹，在油耗方面还是能够比较省的，目前油耗一直都是在3L百公里左右，其实是非常满意的了。

先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。对三代MG6的外观，这是一个见仁见智的话题。

快到年底了，对车的需求是越来越大。满足对家庭用车，还有就是这个城市限牌的一个问题。车子的话也看咯很大，但是还是最中意名爵新能源。话不多说，上图吧。这张图片是我在洗车房拍的，唯一记录他的一张全身照。

全液晶的仪表是燃油版车不提供的哦，不过看到新款MG6的车子之后没啥优越感了，开机的画面很炫酷，有一种科技感。

试驾15万内最像性能车、声浪最咆哮的运动家轿名爵6

这次试驾的第三代名爵6 Trophy版，是一款个性十分鲜明的车，放在15万内的家用车市场上，极致的运动化只此一家、别无分店。

接下来我们看看这台新款的名爵6 XPOWER在各个方面究竟如何。顾名思义，名爵6 XPOWER是基于名爵6打造而来，不过它已经不再像名爵6那样是一辆规规矩矩的家用轿车了，升级改造后的它摇身一变成为了名副其实的性能家轿。

在15万以内，准确的说是在13万左右，原厂出厂就自带各种炫酷运动套件，还具有真正的排气声浪，从内至外彻头彻尾如此运动，恐怕只有全新名爵6了。

款名爵6插电混动用了5T汽油机，最大功率169马力。而电动机的最大功率为136马力，而309马力的综合功率与480N·m的综合扭矩，也真正的能够达到早年间性能车的水准。

和外观一样，第三代名爵6的车内运动氛围营造的也相当不错。